Τοποθέτηση του Νίκου Παππά, κοινοβουλευτικού εκπροσώπου του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία και βουλευτή Β3 Νότιου Τομέα Αθηνών, στην Ολομέλεια της Βουλής
Κριτική στην κυβέρνηση της Ν.Δ. για την ενεργειακή της πολιτική, τη μη ουσιαστική παρέμβασή της στο θέμα της ακρίβειας στα καύσιμα και την απουσία δημόσιου σχεδιασμού και συμμετοχής στις στρατηγικές επιλογές, άσκησε ο Νίκος Παππάς, μιλώντας στην Ολομέλεια της Βουλής κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου του Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας για την κύρωση συμβάσεων μίσθωσης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου με τις Chevron και HELLENiQ Energy.
Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία υπογράμμισε ότι δεν μπορεί να αντιμετωπίζονται όλες οι συμβάσεις ως ίδιες, σημειώνοντας: «Δεν είναι το ίδιο τα ΕΛΠΕ να είναι ιδιωτικοποιημένα και παρίας και το ίδιο να παίζουν κυρίαρχο ρόλο σε μια σύμβαση για τις εξορύξεις. Δεν είναι το ίδιο να έχει 80% φορολογικά έσοδα το δημόσιο, όπως γίνεται στη Νορβηγία, και το ίδιο να έχει 25% όπως γίνεται στην Ελλάδα». Επισήμανε ότι η ουσιαστική διαφορά βρίσκεται στον βαθμό του δημόσιου ελέγχου και στο ποιος τελικά ωφελείται από την αξιοποίηση των ενεργειακών πόρων, προσθέτοντας ότι «είναι μεγάλη ανάγκη να υπάρχουν ΕΛΠΕ υπό δημόσιο έλεγχο», ώστε να μπορεί το κράτος να παρεμβαίνει στρατηγικά στην αγορά ενέργειας και καυσίμων.
Αναφερόμενος στη στάση του ΚΚΕ, άσκησε ευθεία πολιτική κριτική λέγοντας: «Υπηρετείτε μια αντίληψη ότι όλες οι συμβάσεις είναι ίδιες. Λέτε ό,τι και η Ν.Δ. Για εσάς δεν υπάρχει χώρος για διαπραγμάτευση και βελτίωση της θέσης του δημοσίου», επισημαίνοντας ότι η Αριστερά οφείλει να δίνει μάχη για καλύτερους όρους υπέρ της κοινωνίας και όχι να απορρίπτει αδιακρίτως κάθε δυνατότητα παρέμβασης.
Σε ό,τι αφορά την εκρηκτική άνοδο των τιμών στα καύσιμα, σημείωσε: «Σήμερα ερχόμενος προς τη Βουλή είδα το εξής: 1,87 η αμόλυβδη και 1,83 το πετρέλαιο κίνησης. Ποια διεθνής συνθήκη έκανε το πετρέλαιο κίνησης να ανέβει 45 λεπτά μέσα σε μια βδομάδα;» και απέδωσε την αύξηση στην κυριαρχία δύο διυλιστηρίων στην αγορά, λέγοντας ότι «υπάρχει πρακτικά μονοπώλιο δύο διυλιστηρίων [...] και πάνω στο πετρέλαιο κίνησης αισχροκερδούν».
Ασκώντας κριτική στα πρόσφατα κυβερνητικά μέτρα, ο βουλευτής Β3 Νότιου Τομέα Αθηνών τόνισε: «Φέρνετε, λέει, το πλαφόν. Μα με συγχωρείτε, είναι ένα μέτρο το οποίο ίσχυε από το 2021 μέχρι το 2025. Τι αποτέλεσμα είχε; 34% αύξηση στα τρόφιμα. Τι κάνετε στο θέμα των καυσίμων; Δεν αγγίζετε τα διυλιστήρια».
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στην απειλή της Κομισιόν για παραπομπή της χώρας στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για τη μη ενσωμάτωση της ευρωπαϊκής Οδηγίας σχετικά με τα επιτόκια καταναλωτικών δανείων και πιστωτικών καρτών, τονίζοντας: «Η Ελλάδα παραπέμπεται στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο διότι δεν έχει ενσωματώσει την Οδηγία 2225, η οποία λέει “βάλτε πλαφόν στα επιτόκια καταναλωτικών δανείων και πιστωτικών καρτών”. Θα κάνετε τίποτα γι’ αυτό ή θα πάμε στα δικαστήρια;». Και πρόσθεσε με αιχμή προς την κυβέρνηση της Ν.Δ.: «Θα υπερασπιστείτε μέχρι τελευταίας ρανίδος του αίματός σας το δικαίωμα των τραπεζών να αισχροκερδούν; Πού είναι ο ευρωπαϊσμός σας;».
Ο Νίκος Παππάς έθεσε, ακόμα, ερωτήματα για τις δημοσιονομικές επιλογές του υπουργείου, ζητώντας εξηγήσεις από τον υπουργό Σταύρο Παπασταύρου για τις προβλεπόμενες περικοπές: «Πώς γίνεται να έχει 1,2 δισ. περικοπές το 2029 το υπουργείο Περιβάλλοντος;», ενώ ανέδειξε και τη χαμηλή απορρόφηση των ευρωπαϊκών πόρων: «Πώς γίνεται από 166 δράσεις του ΕΣΠΑ, προϋπολογισμού 2,8 δισ. ευρώ, να έχουμε εκταμιεύσεις μόλις 21 εκατομμύρια;».